 |
Suasana Acara Honda Injeksi no 1 di PRSU Medan |
Tanggal 13 April 2014 menjadi saksi bagi para blogger dan masyarakat di medan, bahwasanya Honda telah menuntaskan misi menjadi pelopor sekaligus pertama, Produk motor Indonesia yang sepenuhnya menggunakan teknologi PGM-FI. Pertanyaan besar yang terbayang di kepala kita adalah, apa yang membuat Honda menjadikan produk-produk motornya harus menggunakan teknologi PGM-FI? Lalu apa sebenarnya PGM-FI itu?
PGM-FI (Programmed Fuel Injection) adalah sistem suplai bahan bakar yang menggunakan teknologi control berbasis elektronik pintar yang mampu mengatur pasokan bahan bakar dan udara secara efesien dan efektif di setiap keadaan. Hal tersebut berdampak besar pada penggunaan bahan bakar yang lebih terkontrol dan emisi gas buang yang ramah lingkungan. Nah, jika masih belum mengerti bagaimana PGM-FI dapat membuat sebuah motor menjadi hemat BBM, berikut cara kerjanya:
Saya akan memberikan gambaran cara kerjanya agar mudah dimengerti, kita asumsikan ada 2 motor 110 cc dengan berbagai part mesin yang sama namun bedanya yang satu masih menggunakan tipe kaburator dan yang satunya lagi sudah menggunakan tipe PGM-FI. Nah, kedua motor tersebut bergerak dengan kecepatan sama, dari start awal hingga finish secara bersama-sama. Setelah di cek sisa bahan bakar pada masing-masing motor, motor dengan tipe PGM-FI ternyata masih tersisa lebih banyak dibanding dengan sisa bahan bakar dari tipe kaburator. Nah, bagaimana mekanisme cara kerjanya?